Vuonna 2025 tuotettu hiilijalanjälki on 6 427 tonnia CO₂e, mikä on noin 10 % vähemmän kuin vuonna 2024. Suurin muutos syntyi ostettujen tuotteiden ja palveluiden päästöissä, jotka laskivat huomattavasti edellisvuodesta. Tämä johtuu toisaalta myös rakentamisen volyymin vähenemisestä suhteessa edelliseen vuoteen.
Päästöjakauma 2025
1 056 tCO₂e
18 tCO₂e
5 353 tCO₂e
Yhteensä
6 427 tCO₂e
Scope 1 — Oman kaluston päästöt (1 056 tCO₂e) laskivat hieman edellisvuodesta. Kylmäainepäästöjä ei vuonna 2025 syntynyt.
Scope 2 — Sähköstä ei aiheutunut lainkaan päästöjä, ja kaukolämmön osuus on n. 0,3 % kokonaispäästöistä.
Scope 3 — Arvoketjun päästöt 5 353 tCO₂e eli 83 % kaikista päästöistä. Suurin yksittäinen luokka oli ostetut tuotteet ja palvelut (4 551 tCO₂e, 71 %).
Hiilijalanjälki 2024–2025
Muutos −734 tCO₂e (−10,2 %) edellisvuodesta.
Scope 3 -erittely
Arvoketjun päästöt (5 353 tCO₂e) muodostavat 83 % kokonaispäästöistä.
Vaikutusmahdollisuus
Suora vaikutus noin 38 % päästöistä — loput 62 % ovat välillisiä, joihin voidaan vaikuttaa hankintavalinnoilla ja yhteistyöllä.
Suora vaikutus — 38%
Kuljetukset, oma kalusto
14%
Kaukolämpö
0,2%
Käyttöomaisuus
5%
Polttoaine ja energia
12,93%
Toiminnan jätteet
1%
Työmatkat
3%
Itselle vuokrattu omaisuus
2%
Välillinen vaikutus — 62%
Ostetut tuotteet ja palvelut
62%
Välillisiin päästöihin vaikutetaan ensisijaisesti hankintavalinnoilla, toimittajayhteistyöllä ja materiaalikirjon optimoinnilla.
Johtopäätökset ja toimenpiteet
Arvoketjun päästöt (5 353 tCO₂e) muodostavat 83 % kokonaispäästöistä.
Suurimpaan päästölähteeseen voidaan vaikuttaa vain välillisesti
Mestarin toiminnasta yli 70 % kaikista päästöistä syntyy materiaalien ja palveluiden hankinnasta. Rakentamisyksikkö rakentaa Kuopion kaupungin tilaajaohjeiden mukaisesti ja huomioi suunnitelmissa asiakkaan esittämät materiaalivalinnat samaten viherkunnossapito mm. istutusten ja eri alueiden hoitotasojen osalta. Materiaalien päästöihin voidaan vaikuttaa ennen kaikkea urakoitsijoiden ja toimittajien valinnoilla sekä materiaalitehokkuudella. Pitkäjänteinen työ toimittajaverkoston, hankintakäytäntöjen ja materiaalivalintojen kehittämiseksi jatkuu oikeaan suuntaan.
Vaikuttavuus syntyy yhteistyön kautta
Vuonna 2025 Mestar Kuopio Oy:n hiilijalanjälki koostui merkittäviltä osin ostettujen tuotteiden ja palveluiden aiheuttamista epäsuorista päästöistä. Suorien päästöjen osalta suurin vaikutus tulee kaluston polttoaineista.
Päästövähennysten kriittiset osa-alueet
1
Tilaajien suunnittelussaan tekemät materiaalivalinnat ja vaihtoehtoisten maa-ainesten ja materiaalien mahdollistaminen neitseellisten maa-ainesten ja materiaalien tilalle.
2
Omien hankintojen aiheuttamien päästövaikutusten pienentäminen huomioiden käytettävissä oleva liikkumavara suhteessa urakkasopimuksiin ja tilauksiin.
3
Kiertotalouden ja vähähiilisten materiaalien käytön lisääminen.
4
Kaluston jatkuva uudistaminen vähäpäästöisempään teknologiaan.
5
Ajotapojen ja kaluston kunnossapidon kehittäminen, koska taloudellinen ajaminen ja kaluston hyvä tekninen kunto pienentävät polttoaineenkulutusta ja vähentävät päästöjä etenkin raskaan kaluston puolella.