EP-urakointi Oy on kokenut koneurakoitsija Kuopiossa. Yrityksen palveluihin kuuluvat maansiirtotyöt ja koneurakointi, kalustona pyöräkuormaajat sekä kuorma-auto. Yritys on palvellut asiakkaitaan erilaisissa maansiirtoalan sekä lumiurakoinnin tehtävissä jo vuodesta 2004 lähtien.
Ammattitaitoiset ja luotettavat kuljettajat hoitavat erilaisia kuormaustehtäviä, nostoja, siirtoja ja kuljetuksia tehokkaasti ja varmasti.
Yrityksen asiakkaina ovat muun muassa kiinteistöhuoltoyhtiöt, asfaltointialan yritykset sekä Kuopion kaupunkikonserni. Yritys toimii Kuopion ja Pohjois-Savon alueella.
Mestarin ympäristögalluppiin vastailee yrittäjä Petri Voutilainen.
Mitkä ovat yrityksenne ympäristö- ja ilmastotavoitteet vuosille 2026–2030?
Tavoitteenamme on saada työkoneemme uusimpaan stage-luokitukseen.
Mitkä kolme konkreettista toimenpidettä teette seuraavan 12 kuukauden aikana?
Olemme saaneet jo kaksi työkonetta kolmesta Stage 5 -luokkaan.
Miten vähennätte ajojen ympäristövaikutuksia kalustovalinnoilla ja operoinnilla?
Kuormaajamme ovat jo Stage 5 -luokassa, siirtoajojen minimointia tehdään jatkuvasti eli samalla siirrolla pyritään tekemään monia työtehtäviä.
Kuormaajien polttoaineenkulutus siirtoajossa on huomattavan suuri täydellä kaasulla ajettaessa. Olemme ohjeistaneet kuljettajiamme, että siirtoajot pinta- ja puolikaasulla tuovat suuria säästöjä työvuorojen aikana.
Kuinka suuri osuus ajokilometreistä ajetaan vaihtoehtoisilla käyttövoimilla?
Meillä ei ole tällä hetkellä käytössä vielä vaihtoehtoisia käyttövoimia.
Mikä on tyhjänä ajon osuus ja miten sitä pienennetään?
Pyrimme tekemään samalle lähdölle useampia työtehtäviä.
Miten ylläpidätte renkaiden, öljyjen ja kulutusosien ympäristövastuullista käyttöä?
Mitä ympäristödataa voitte toimittaa Mestarille säännöllisesti?
Polttoaineiden kulutukset.
Datan kerääminen: Ajotietokoneelta (telematiikka).
Mitä tarvitsette tilaajiltanne ympäristövaikutusten pienentämiseksi?
Sopimuksen pituus on aika keskeisessä asemassa. Myös järkevästi laaditut sopimusehdot luovat lisävarmuutta tulevaan, tällöin kynnys kaluston uusintaan on pienempi. Mitä ennakoitavampi sopimuskantamme on, sitä helpommin se auttaa suunnittelemaan myös ympäristövaikutusten vähentämistä.
Terveisiä kaupungin päättäjille ja Mestarin toiminnan suunnitteluun
”Liian usein ympäristöasiat ja siten myös ajoneuvokaluston kehittäminen kietoutuu taloudellisiin näkökulmiin, eikä monestikaan pystytä tai uskalleta investoida ympäristövaikutusten madaltamiseen ihan uusimman ja hintavamman teknologian mukaisesti.”
”Tulisiko jatkossa olla entistä isompi painoarvo hankintojen pisteytyksessä kaluston ja materiaalien ympäristövaikutuksilla? Vaatisi kriteerien ja hyväksyttävän kustannustason pohdintaa myös kaupungin ja kaikkien tilaajien puolella.”